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APEX减速机,APEX齿轮齿条,上海分割器厂家,昆山分割器厂家

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精锐广用减速机销售报价信息APEX产品选型信息
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  • 所属行业:齿轮
  • 产品描述:
    精锐广用APEX减速机具有高精度,低噪音,免保养的特点。精度可以达到1arcmin,噪音值低于70分贝,减速机内部的润滑油采用美国NYOGEL792D润滑油再加上**利技术的润滑结构,减速机润滑油终身不需要更换,免保养。
详细描述

**销售代理****,**精锐广用减速机,APEX行星减速器,APEX**精锐集团授权,华南区APEX减速机总代理。  广州市广润机电科技有限公司,多年代理**apex行星齿轮减速机,apex锥齿轮箱经验,与**APEX生产厂家保持良好的合作伙伴关系,并被授权作为APEX减速机在大陆的**代理商,负责在大陆市场的推广,销售与服务。 

**精锐集团为减速机与塑料射出机工业用机器人的领导厂家,累积多年的产业经营理念与高质量之制造技术,成立了**减速机生产公司。APEX减速机是一个**行销的品牌。**共有17家分公司,如美国分公司,韩国分公司,日本分公司,比利时分公司等。广州精锐广用动力科技有限公司为**精锐集团子公司,负责大陆地区的推广、销售和服务。

APEX注重引进和研发产品技术,APEX的生产设备采用具有**技术的欧美设备,模组化生产,自动的仓储系统,达成客户零库存,24小时快速出货。公司产品获得多项欧盟**利技术,诸如欧盟臂架**利,美国行星齿轮润滑**利等。除此之外,公司拥有一款强大的产品选型软件,操作简单,方便不同层次的客户选型。方便及时的为客户提供解决方案。

APEX减速机品质高精,拥有诸多优良特点:欧洲精工品质、性价比高、产品种类齐**、输出端的应用方式多样、货期短等,可以满足不同客户的需求。另外,APEX减速机具有高精度,低噪音,免保养的特点。精度可以达到1arcmin,噪音值低于70分贝,减速机内部的润滑油采用美国NYOGEL792D润滑油再加上**利技术的润滑结构,减速机润滑油终身不需要更换,免保养。箱体都是不锈钢的具有很好的耐蚀性,减速机内部的结构紧凑体积小,惯量小。

AE系列行星减速机有以下AE050,AE070,AE090,AE120,AE155,AE205,AE235七种型号.   产品特点:   一,行星臂架与输出轴采用一体式的设计,确保输入与输出同心同轴.     二,减速机构采用螺旋齿轮设计,可提高输出扭矩及降低噪音.   三,内齿环直接加工在齿轮箱上,结构紧凑,精密度高.   四,**利的油封系统设计,免保养.   五,外型精巧美观,结构紧凑.   技术参数:   减速比   單節 : 3/4/5/6/7/8/9/10   双节 : 15/20/25/30/35/40/45/ 50/60/70/80/90/100   **率   單節 : ≧ 97%   雙節 : ≧ 94%   低背隙   單節 : ≤8 arcmin   雙節 : ≤12 arcmin   额定输出力矩:14-2000N.M   输出力矩:42-6000N.M   容许径向力:702-13050N   容许轴向力:390-7250N   防护等级:IP65   使用寿命:20000H   噪音值(n=3000rpm):≦65dB   安装方向:任意方向

APEX ABR直角系列减速机 &**sh; 额定输出扭矩14NM-2000NM &**sh; 减速比 单节:3、4、5、6、7、8、9、10 双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100、200 背隙 单节:≤6arcmin,≤4arcmin,≤2arcmin 双节:≤9arcmin,≤6arcmin,≤4arcmin

产品介绍 【在线联系厂家】  【更详细介绍】 1.采用蜗线伞齿轮设计,容许输出扭矩高,比直齿伞齿轮高30%以上 2.高容许输入转速,比直齿伞齿轮高8倍以上 3.蜗线伞齿轮的啮合齿印,经化设计,接触齿面负载均一,运转寿命长 4.蜗线伞齿轮啮合,经化运动误差分析与严格的制程控管,以确保高精度的运转背隙(<=2arcmin) 5.蜗线伞齿轮的齿轮箱结构,采用**度轻量化的铝合金设计,具有的刚性 6.免保养,毋须更换润滑油,运转寿命长 7.**率(95%以上) 8.低噪音(61dB以下) 9.减速比齐**,共有23种减速比,i = 3,... 200

APEX AB系列减速机 AB系列 &**sh; 额定输出扭矩14NM-2000NM &**sh; 减速比 单节:3、4、5、6、7、8、9、10 双节:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100 背隙 单节:≤**rcmin,≤3arcmin,≤1arcmin 双节:≤7arcmin,≤**rcmin,≤3arcmin &**sh; 尺寸规格 AB042,AB060,AB090,AB115,AB142,AB180,AB220 1. 螺旋齿轮设计 减速机构采用螺旋齿轮设计,其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上,具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 2. 筒夹式的锁紧机构 输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析,以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 3. 马达连接板的模块化设计 独特的马达连接板和轴榇的模块化设计,适用于任何厂牌和型式的伺服马达 4. **率的表面处理技术 齿轮箱表面利用无电解镍处理,马达连接板采黑色阳极处理,提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 5.一体式的齿轮箱本体 齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计,结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 6. NyoGel 792D 合成润滑油脂 使用 NyoGel 792D 合成润滑油脂,并采IP65防 护等级的密封设计,润滑油不泄漏免保养 7. 一体式的行星臂架 行星臂架与输出轴采一体式的结构设计,确保的扭转刚性 8. **的离子氮化技术 齿轮材料选用**之**钼钒合金钢,经调质热处理至基材硬度30 Rc ,再利用本厂**之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至840 Hv,以获得的**耗和耐冲击韧性 9. 3D拓蹼的设计分析技术 利用3D拓蹼的设计分析技术,分别对螺旋齿面作齿形及导程修整,以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音,增加齿轮系的使用寿命 10. 满针的滚针轴承设计 行星齿轮的传动接口采用不含保持器之满针 滚针轴承,增加接触面积以提高结构刚性及 输出扭矩 11.输出端 输出轴的油封接触接口采用**的碳氮化钛(TiCN)镀膜,表面硬度达 3,000Hv以上,且接触面的表面粗度达 Ra0.2 mm以下,可确保摩擦系数和的起动扭矩 输入端 **利的油封系统设计,输入端的高速油封接口采**陶瓷(Ceramic)套环,表面硬度和精度分别达到 1700Hv和 Ra0.2 mm以下,且有的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性,辅以特殊的油封材质,确保的密封性的使用寿命 13. **利的行星臂架设计 **利的行星臂架设计,将太阳齿轮的轴承直接装设于行星臂架内,提高齿轮系的运转精度 14. 齿轮棒材同心度** 整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮,刚性强,同心度**